大约在1950年代的尖沙咀梳士巴利道
360 度全景图由苏颂文创作
历史资讯：
钟楼
钟楼于1915年落成，位于当时九广铁路火车站的西南面，高44米，以红砖及花岗岩建造，其圆拱形屋顶上装有一枝7米高的避雷针。不过因未能及时装设电钟报时装置，钟楼直至1921年3月才正式启用，为市民报时。1978年，旧火车总站被拆卸，仅钟楼得到保留，成为香港铁路发展的标记。1990年，钟楼获列为法定古迹。
钟楼有四面时钟及一个报时铜钟，其中铜钟重达1.5吨，长约4呎。由于时钟以电池运作，曾因操作维修困难，需在四面钟上各自安装马达推动机件，导致四面钟的时间有差异，令报时钟声不一致。后来铜钟于1950年起停止运作，在1975年随尖沙咀火车总站搬迁一并迁至红磡，直至2010年才重新回到钟楼内。
鸣谢The American Geographical Society Library,University of Wisconsin-Milwaukee Libraries提供照片
半岛酒店
半岛酒店是香港现存历史最悠久的酒店之一，1928年落成，属于新古典巴洛克风格。半岛酒店闻名全球，曾被誉为苏伊士运河以东最华丽的酒店，有「远东贵妇」的美称。酒店大堂茶座被誉为香港最优雅的茶聚地点之一，吸引不少人前来品尝下午茶。
半岛酒店的豪华不仅在于建筑，其配套服务亦尽显贵气。酒店在1970年一口气购入了一批共七辆的银影号劳斯莱斯，每辆价值十五万五千港元，交易打破了当时劳斯莱斯个别订单的纪录，获全球报章广泛报道，成为一时热话。车身呈深绿色，是标志性的「半岛绿」。酒店至今仍拥有豪华的劳斯莱斯车队。
鸣谢香港大学图书馆特藏部提供照片
水警总部 & 时间球塔
前水警总部于1884年建成，包括水警警署主楼丶马厩和时间球塔，是结合维多利亚殖民地式设计及新古典主义的建筑。主楼曾是水警基地，前方的时间球塔则为经过海港的船只报时。1907年，时间球塔停止运作，并迁至黑头角上。1996年水警迁离，而政府在2003年批出将建筑活化为1881Heritage。
在科技尚未发达的年代，海上的船员要知道时间，必须依赖岸上的提醒。时间球塔设在此，也是因为这山丘的海域视野超过二百度。塔顶的时间球在每天早上由人手升高，於下午一时正卸下，船只凭时间球卸下的时间调较经线仪（即航海天文钟），以计算船只位置。现在时间球塔内设了机械装置，而在塔顶展示的时间球，是参考不同地方的时间球及天文台的资料所复制而成。
鸣谢古物古迹办事处提供照片
香港基督教青年会
香港基督教青年会（YMCA）是本地重要的注册慈善团体之一。1922年，青年会选定尖沙咀梳士巴利道作为会址，两年后兴建大楼。1931年大楼扩建西翼，增加了客房、游泳池及礼堂。青年会在1950年代迅速发展，大楼于1989年重建成楼高16层的建筑，3年后又建了幼稚园及专业进修书院，为市民提供更多服务。
香港有很多慈善团体，为市民无私奉献。基督教青年会于1844年在英国创立，目标是「使受雇在布业及其他贸易行业的年轻人在心灵上得到改善」。为发扬这种服务精神，青年会于1901年在香港成立。早期青年会的活动包括英语课程、圣经研读、体操、公开讲座及福音聚会等，后来扩展至服务社区，更创立多间中小学及幼稚园。
鸣谢香港基督教青年会提供照片
九龙消防局
九龙消防局于1920年落成，1922年增建两层楼高的宿舍后座。1971年后，消防局搬迁到广东道的新址，后来这座建筑物成为邮政署包裹收发部。至1985年，主楼上层被用作水警的更衣室，其后主楼地下曾租予油尖区文化艺术协会及福利工艺社。建筑物在2003年与水警总部一同活化为1881Heritage。
1922年建成的消防局宿舍供当时30名九龙消防队员居住，地下楼层是消防队长房间、厨房和洗衣间，一楼则是消防员的房间。宿舍本来有两条滑杆，当消防员收到警报，就会从滑杆快速滑到地面执行职务。现在其中一条滑杆已被拆除，另一条仍然保留。
鸣谢香港历史博物馆提供照片
动画：
1949年，第一代双层巴士由九龙巴士有限公司引入，于九龙行驶，以应付当时不断增加的劳动人口的交通需求。至1962年，香港岛的巴士营运商中华汽车有限公司也开始采用双层巴士。