大約在1950年代的尖沙咀梳士巴利道
360 度全景圖由蘇頌文創作
歷史資訊：
鐘樓
鐘樓於1915年落成，位於當時九廣鐵路火車站的西南面，高44米，以紅磚及花崗岩建造，其圓拱形屋頂上裝有一枝7米高的避雷針。不過因未能及時裝設電鐘報時裝置，鐘樓直至1921年3月才正式啟用，為市民報時。1978年，舊火車總站被拆卸，僅鐘樓得到保留，成為香港鐵路發展的標記。1990年，鐘樓獲列為法定古蹟。
鐘樓有四面時鐘及一個報時銅鐘，其中銅鐘重達1.5噸，長約4呎。由於時鐘以電池運作，曾因操作維修困難，需在四面鐘上各自安裝馬達推動機件，導致四面鐘的時間有差異，令報時鐘聲不一致。後來銅鐘於1950年起停止運作，在1975年隨尖沙咀火車總站搬遷一併遷至紅磡，直至2010年才重新回到鐘樓內。
鳴謝The American GeographicalSociety Library,University ofWisconsin-Milwaukee Libraries提供照片
半島酒店
半島酒店是香港現存歷史最悠久的酒店之一，1928年落成，屬於新古典巴洛克風格。半島酒店聞名全球，曾被譽為蘇伊士運河以東最華麗的酒店，有「遠東貴婦」的美稱。酒店大堂茶座被譽為香港最優雅的茶聚地點之一，吸引不少人前來品嚐下午茶。
半島酒店的豪華不僅在於建築，其配套服務亦盡顯貴氣。酒店在1970年一口氣購入了一批共七輛的銀影號勞斯萊斯，每輛價值十五萬五千港元，交易打破了當時勞斯萊斯個別訂單的紀錄，獲全球報章廣泛報導，成為一時熱話。車身呈深綠色，是標誌性的「半島綠」。酒店至今仍擁有豪華的勞斯萊斯車隊。
鳴謝香港大學圖書館特藏部提供照片
水警總部 & 時間球塔
前水警總部於1884年建成，包括水警警署主樓、馬廄和時間球塔，是結合維多利亞殖民地式設計及新古典主義的建築。主樓曾是水警基地，前方的報時球塔則為經過海港的船隻報時。1907年，時間球塔停止運作，並遷至黑頭角上。1996年水警遷離，而政府在2003年批出將建築活化為1881Heritage。
在科技尚未發達的年代，海上的船員要知道時間，必須依賴岸上的提醒。時間球塔設在此，也是因為這山丘的海域視野超過二百度。塔頂的時間球在每天早上由人手升高，於下午一時正卸下，船隻憑時間球卸下的時間調較經線儀（即航海天文鐘），以計算船隻位置。現在時間球塔內設了機械裝置，而在塔頂展示的時間球，是參考不同地方的時間球及天文台的資料所複製而成。
鳴謝古物古蹟辦事處提供照片
香港基督教青年會
香港基督教青年會（YMCA）是本地重要的註冊慈善團體之一。1922年，青年會選定尖沙咀梳士巴利道作為會址，兩年後興建大樓。1931年大樓擴建西翼，增加了客房、游泳池及禮堂。青年會在1950年代迅速發展，大樓於1989年重建成樓高16層的建築，3年後又建了幼稚園及專業進修書院，為市民提供更多服務。
香港有很多慈善團體，為市民無私奉獻。基督教青年會於1844年在英國創立，目標是「使受僱在布業及其他貿易行業的年輕人在心靈上得到改善」。為發揚這種服務精神，青年會於1901年在香港成立。早期青年會的活動包括英語課程、聖經研讀、體操、公開講座及福音聚會等，後來擴展至服務社區，更創立多間中小學及幼稚園。
鳴謝香港基督教青年會提供照片
九龍消防局
九龍消防局於1920年落成，1922年增建兩層樓高的宿舍後座。1971年後，消防局搬遷到廣東道的新址，後來這座建築物成為郵政署包裹收發部。至1985年，主樓上層被用作水警的更衣室，其後主樓地下曾租予油尖區文化藝術協會及福利工藝社。建築物在2003年與水警總部一同活化為1881Heritage。
1922年建成的消防局宿舍供當時30名九龍消防隊員居住，地下樓層是消防隊長房間、廚房和洗衣間，一樓則是消防員的房間。宿舍本來有兩條滑桿，當消防員收到警報，就會從滑桿快速滑到地面執行職務。現在其中一條滑桿已被拆除，另一條仍然保留。
鳴謝香港歷史博物館提供照片
動畫：
1949年，第一代雙層巴士由九龍巴士有限公司引入，於九龍行駛，以應付當時不斷增加的勞動人口的交通需求。至1962年，香港島的巴士營運商中華汽車有限公司也開始採用雙層巴士。